Quatro meses após o imposto de importação sobre carros elétricos e híbridos que chegam prontos ao Brasil atingir 35%, o setor automotivo já discute a possibilidade de um novo aumento da tributação a partir do início de 2027. Segundo relatos de revendedores, circula no mercado a previsão de que a cobrança possa chegar a 65% em algumas situações.
A possibilidade tem gerado preocupação entre concessionárias e empresas que trabalham com veículos importados. A discussão envolve medidas para proteger a indústria automobilística nacional diante do crescimento da entrada de modelos estrangeiros, principalmente de fabricantes asiáticas.
Procurada pela CNN Brasil, a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) confirmou que representantes da entidade e executivos de empresas associadas estiveram em reuniões com o governo federal para apresentar propostas de controle das importações de fabricantes que não possuem processos de produção no país.
Entre as alternativas discutidas com o vice-presidente Geraldo Alckmin estão a adoção de salvaguardas comerciais, a criação da Cide Importação e o estabelecimento de cotas para a entrada de veículos estrangeiros, seguindo um modelo semelhante ao adotado pela União Europeia.
Apesar das propostas, nenhuma medida foi definida até o momento. De acordo com a Anfavea, as possibilidades continuam em estudo.
A discussão ocorre em um momento de expansão do mercado automotivo brasileiro, que se aproxima da marca de três milhões de veículos. Entretanto, o aumento das vendas não representa necessariamente um crescimento equivalente da produção nacional.
Carros elétricos e híbridos de fabricantes asiáticas vêm conquistando espaço justamente em uma das faixas de maior faturamento do setor, ampliando a concorrência com as montadoras instaladas no Brasil.
Uma das propostas em discussão prevê a criação de uma cobrança adicional e temporária sobre veículos importados por empresas que atuam exclusivamente na importação, sem manter processos industriais no território brasileiro.
O tema foi inicialmente divulgado pela AutoData e posteriormente apurado pela CNN Brasil junto a representantes do mercado automotivo. Até agora, porém, não existe decisão oficial sobre a criação de uma nova tarifa ou sobre a possível elevação do imposto para 65%.
