Internautas têm questionado nas redes sociais quando o senador Márcio Bittar, PL, e seu filho João Paulo Bittar, presidente da Fundação de Tecnologia do Estado do Acre Funtac, irão caminhar pela BR 364 para chamar atenção e buscar recursos destinados à recuperação da rodovia, especialmente no trecho que liga Rio Branco ao Vale do Juruá, com destaque para Cruzeiro do Sul.

Os questionamentos surgiram após a ampla exposição de ambos em vídeos e fotos durante a caminhada ao lado do deputado federal Nikolas Ferreira, também do PL, em direção a Brasília. Para muitos usuários, enquanto há disposição para participar de atos políticos fora do estado, falta o mesmo empenho para percorrer estradas acreanas e verificar de perto os problemas enfrentados diariamente pela população.

A BR 364 é considerada uma das principais vias de integração do Acre, mas enfrenta há anos graves problemas de infraestrutura. Buracos, trechos intrafegáveis e falta de manutenção constante tornam a viagem perigosa e demorada. Caminhoneiros relatam prejuízos frequentes, empresários sofrem com o encarecimento do transporte de mercadorias e transeuntes comuns enfrentam riscos constantes ao trafegar pela rodovia.

Nas redes sociais, internautas ironizam a ausência de registros do senador e de seu filho caminhando ou visitando os pontos mais críticos da estrada. Muitos destacam que imagens e vídeos feitos ao longo da BR 364 poderiam ter impacto direto na sensibilização de autoridades e na busca por recursos federais para obras emergenciais e definitivas.

As ações recentes do senador Márcio Bittar, ao priorizar agendas políticas fora do Acre, acabaram chamando ainda mais atenção para a situação da rodovia. Para a população, o contraste entre a visibilidade nacional buscada em manifestações políticas e a falta de presença em problemas locais reforça a cobrança por mais compromisso com as demandas reais do estado.

Enquanto isso, a BR 364 segue como símbolo das dificuldades de infraestrutura enfrentadas pelo Acre, afetando diretamente o desenvolvimento econômico e a qualidade de vida de quem depende diariamente da estrada.